豐田FT-86G Sports概念車(chē)

　　除了我們已經(jīng)熟知的它們將共享斯巴魯?shù)?.0升水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)，并采用豐田的D-4S燃油直噴系統(tǒng)。據(jù)斯巴魯?shù)母呒?jí)產(chǎn)品計(jì)劃經(jīng)理Toshio Masuda稱(chēng)，這款全新的后驅(qū)跑車(chē)的生命周期將會(huì)比其他普通車(chē)型要長(zhǎng)，所以為了保持大家對(duì)它的新鮮感，這款車(chē)將會(huì)推出許多不同的版本。

　　其中最能提起我們興趣的就是將推出STI版本。不過(guò)奇怪的是，Toshio Masuda先生卻表示STI版本的斯巴魯FT-86不太可能采用渦輪增壓引擎，這不僅與之前的消息不符，而且沒(méi)有了渦輪增壓的STI還是STI嗎？難道要采用大排量的發(fā)動(dòng)機(jī)，但又不符合環(huán)保的大方向，這給我們埋下了一個(gè)疑點(diǎn)。

　　豐田FT-86G Sports概念車(chē)

　　除此之外，斯巴魯最近廣泛推廣的CVT變速箱不會(huì)使用在這款車(chē)上，6速自動(dòng)變速器和手動(dòng)變速器依然將按原計(jì)劃提供。據(jù)悉，斯巴魯和豐田的這款同平臺(tái)車(chē)型都將在斯巴魯群馬縣的工廠生產(chǎn)。