豐田FT-86G Sports概念車

　　除了我們已經熟知的它們將共享斯巴魯?shù)?.0升水平對置發(fā)動機，并采用豐田的D-4S燃油直噴系統(tǒng)。據(jù)斯巴魯?shù)母呒壆a品計劃經理Toshio Masuda稱，這款全新的后驅跑車的生命周期將會比其他普通車型要長，所以為了保持大家對它的新鮮感，這款車將會推出許多不同的版本。

　　其中最能提起我們興趣的就是將推出STI版本。不過奇怪的是，Toshio Masuda先生卻表示STI版本的斯巴魯FT-86不太可能采用渦輪增壓引擎，這不僅與之前的消息不符，而且沒有了渦輪增壓的STI還是STI嗎？難道要采用大排量的發(fā)動機，但又不符合環(huán)保的大方向，這給我們埋下了一個疑點。

　　豐田FT-86G Sports概念車

　　除此之外，斯巴魯最近廣泛推廣的CVT變速箱不會使用在這款車上，6速自動變速器和手動變速器依然將按原計劃提供。據(jù)悉，斯巴魯和豐田的這款同平臺車型都將在斯巴魯群馬縣的工廠生產。