大眾甲殼蟲(chóng) 昆蟲(chóng)也是動(dòng)物的一個(gè)種類(lèi)，大眾甲殼蟲(chóng)當(dāng)然也要提及一筆。外觀(guān)造型是甲殼蟲(chóng)留給后人最獨(dú)特的記憶。直至今天，這個(gè)造型看起來(lái)依然很Q，特別是以前那種短小的甲殼蟲(chóng)。
讓甲殼蟲(chóng)廣受贊譽(yù)和好評(píng)的是因?yàn)槠涑錾氖褂眯阅�。甲殼蟲(chóng)的機(jī)械設(shè)計(jì)充分顯示出了波爾舍的才能。車(chē)體堅(jiān)實(shí)，底盤(pán)靈巧。采用風(fēng)冷發(fā)動(dòng)機(jī)，不但重量輕，維護(hù)簡(jiǎn)單，而且避免了因?yàn)樗鋼p壞而帶來(lái)的維修麻煩，這為后來(lái)被大量應(yīng)用于戰(zhàn)場(chǎng)上奠定了良好基礎(chǔ)。概括地說(shuō)，就是機(jī)械簡(jiǎn)單可靠而性能優(yōu)異。 整車(chē)自重650公斤，由于重量輕、馬力小，百公里耗油少于7升，用今天的眼光看來(lái)，這是多么"節(jié)能環(huán)保"。從中看出，今天的汽車(chē)由于尺寸和重量的影響，即使發(fā)動(dòng)機(jī)再先進(jìn)，變速器的擋位再多，實(shí)際耗油量其實(shí)是有增無(wú)減的。
甲殼蟲(chóng)最高時(shí)速可以到達(dá)100公里，采用了扭桿獨(dú)立懸掛，車(chē)體非常靈活輕便。當(dāng)這款大眾車(chē)在1939年 2月的柏林汽車(chē)博覽會(huì)上展出。美國(guó)《時(shí)代》周刊的記者對(duì)大眾車(chē)做了報(bào)道，譏諷之為"Beetle"，大眾車(chē)因此而得名"甲殼蟲(chóng)"，這一形象的名字一直流傳至今。
蘭博基尼繆拉 相信不少“蠻牛車(chē)迷”都在盼著我講蘭博基尼，我們先從Miura說(shuō)起，1965年都靈車(chē)展，中置引擎單體式底盤(pán)P400首次亮相，P代表Posteriore(后置)，意為將發(fā)動(dòng)機(jī)置于駕駛艙之后。 1966年3月，P400原型車(chē)以整車(chē)形式參加日內(nèi)瓦車(chē)展，引起了巨大的轟動(dòng)，公司創(chuàng)始人費(fèi)魯吉?dú)W·蘭博基尼(Ferruccio Lamborghini)于是決定量產(chǎn)該車(chē)型，并將其命名為Miura，這個(gè)名字來(lái)源于一位叫做Eduardo Miura的西班牙養(yǎng)牛者，他馴養(yǎng)的公牛以強(qiáng)烈的攻擊本能而著稱(chēng)。自此也開(kāi)創(chuàng)了蘭博基尼車(chē)型的命名傳統(tǒng)，那就是車(chē)名都與牛有關(guān)，Murcielago和Gallardo也不例外。
蘭博基尼Huracan 再來(lái)說(shuō)說(shuō)蘭博基尼最新的小牛——Huracan，Huracan名字的由來(lái)依舊延續(xù)了蘭博基尼品牌和西班牙斗牛文化緊密關(guān)聯(lián)的習(xí)慣，歷史上名為Huracan的公牛在西班牙阿里坎特(Alicante)戰(zhàn)斗中表現(xiàn)出的不羈性格和頑強(qiáng)意志令人印象深刻，被載入斗牛界史冊(cè)的同時(shí)，也成為了新任蘭博基尼超級(jí)跑車(chē)的名字。
福特野馬 福特最著名的車(chē)型是絕對(duì)是它了，這款車(chē)型將美國(guó)人追求自由、勇往直前的個(gè)性完美的展現(xiàn)了出來(lái)，這就是福特野馬(Mustang)跑車(chē)。Mustang意為墨西哥和北美平原的野馬。 當(dāng)時(shí)負(fù)責(zé)研制新車(chē)的首席設(shè)計(jì)師John Najjar是一位軍事迷，他非常喜愛(ài)曾經(jīng)參加二戰(zhàn)的P-51野馬戰(zhàn)斗機(jī)，遂把正在設(shè)計(jì)的車(chē)型命名為野馬1型車(chē)。1962年，野馬第一輛野馬1型原型車(chē)推出，這款車(chē)為中置發(fā)動(dòng)機(jī)兩座跑車(chē)，以福特的Falcon為基礎(chǔ)打造，并進(jìn)行了相關(guān)測(cè)試。
經(jīng)過(guò)半個(gè)世紀(jì)之后，全新一代福特野馬作為一款全球車(chē)型將在2015年正式在中國(guó)上市，而我們也得到最新消息，為了統(tǒng)一車(chē)型的命名，近日福特汽車(chē)公司亞太區(qū)市場(chǎng)傳播總監(jiān)艾齊樂(lè)(LewEchlin)在接受媒體采訪(fǎng)時(shí)透露：我們希望能夠沿用它福特Mustang的英文稱(chēng)呼，而不用中文，這樣它能夠成為一個(gè)全球品牌。你會(huì)為“野馬”起一個(gè)什么樣的新中文名字？
別克云雀 別克云雀Skylark是美國(guó)通用別克部生產(chǎn)的轎車(chē)，迄今共生產(chǎn)了7代。每一代都由于不斷變化的技術(shù)、品位及標(biāo)準(zhǔn)的不同而有顯著的不同。 第一代云雀是雙座敞篷跑車(chē)，它是通用為慶祝公司創(chuàng)立50年推出的3種紀(jì)念車(chē)型之一（其他兩種是奧斯曼比爾的Fiesta和卡迪拉克的Eldorado），也是三者中銷(xiāo)售成績(jī)最好的，總共售出1690輛。這是一個(gè)很驚人的銷(xiāo)量，要知道它當(dāng)時(shí)的售價(jià)超過(guò)5000美元。這一代云雀是別克公司第一次裝備了V8發(fā)動(dòng)機(jī)和12V的車(chē)載電源系統(tǒng)。它的V8發(fā)動(dòng)機(jī)是5.3L的，于1954年停產(chǎn)。
雪佛蘭黑斑羚 雪佛蘭黑斑羚是通用雪佛蘭于1958年推出的一款全尺寸轎車(chē)。其名稱(chēng)是根據(jù)一種南非黑斑羚而得來(lái)，而它亦成為自1965年以來(lái)雪佛蘭在全美售價(jià)最昂貴的乘用車(chē)，售價(jià)方面遠(yuǎn)高于福特銀河500和普列茅斯狂怒者Fury，尤其當(dāng)時(shí)全尺寸車(chē)型在美國(guó)大行其道。黑斑羚以其對(duì)稱(chēng)式三組尾燈而著稱(chēng)。 |
GMT+8, 2025-5-3 16:16
