關(guān)于節(jié)能汽車補(bǔ)貼政策可能退出的傳言甚囂塵上。工信部近日辟謠稱，從未說過節(jié)能汽車補(bǔ)貼要取消，至于資金用完后是否延續(xù)，要看最后的評估結(jié)果。

　　業(yè)內(nèi)擔(dān)心補(bǔ)貼政策退出源于專項(xiàng)補(bǔ)貼資金可能用完。記者了解到，“節(jié)能產(chǎn)品惠民工程”之節(jié)能汽車推廣補(bǔ)貼政策，對購買1.6升及以下綜合燃料消耗量提前達(dá)到下一階段目標(biāo)值的乘用車，給予3000元/輛的補(bǔ)貼。120億元專項(xiàng)補(bǔ)助資金預(yù)計(jì)6月左右將全部用完。

　　“相關(guān)部門剛剛公布第六批節(jié)能車推廣目錄，怎么可能會讓政策馬上退出�！睒I(yè)內(nèi)專家表示，“最近幾個月車市較為冷淡，不少消費(fèi)者選擇持幣待購，不排除一些經(jīng)銷商趁機(jī)散布傳聞，吸引消費(fèi)者購車�！惫ば挪恳脖硎�，從未說過節(jié)能汽車補(bǔ)貼要取消，至于資金用完后是否延續(xù)，要看最后的評估結(jié)果再進(jìn)行討論。

　　對于一些專家提出的節(jié)能車型審批門檻過低的問題，相關(guān)部門正在醞釀新的節(jié)能車補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)。未來將有可能按照第三階段油耗限值標(biāo)準(zhǔn)給予補(bǔ)貼，從目前百公里平均油耗6.9升提高至6.2升。同時，還將制訂汽車消耗量發(fā)布辦法，建立健全汽車節(jié)能管理制度，形成基于車輛燃料消耗量的財稅獎懲機(jī)制。