日前，沃爾沃官方宣布，公司正在針對(duì)其全新開發(fā)的駕駛員狀態(tài)評(píng)估系統(tǒng)進(jìn)行測(cè)試，據(jù)悉，置入該系統(tǒng)的智能傳感器可以感知駕駛者是否將注意力集中到了前方道路上。

　　駕駛員狀態(tài)評(píng)估系統(tǒng)的技術(shù)原理，主要是在中央操控臺(tái)上裝置多個(gè)傳感器，以監(jiān)測(cè)駕駛員的眼睛、頭部的姿勢(shì)及角度等，當(dāng)收到相應(yīng)信息之后，該系統(tǒng)就會(huì)自動(dòng)開始處理，即使是駕駛者精神不夠集中的情況下，也可以確保車輛不會(huì)偏離道路或者發(fā)生事故，而如果駕駛者因疲勞駕駛有打盹跡象，沃爾沃也會(huì)做出警示叫醒。

　　沃爾沃的駕駛者支持功能的項(xiàng)目經(jīng)理Per Landfors表示，全新開發(fā)的狀態(tài)探測(cè)系統(tǒng)，可以讓車輛的安全系統(tǒng)更加完善有效，可以在有需要的時(shí)候才起作用。比如，支持系統(tǒng)可以在駕駛員注意力集中的時(shí)候稍遲或無需工作，而發(fā)現(xiàn)駕駛者注意力不集中時(shí)，能夠提前做出反應(yīng)。

　　除了在安全方面的受益，沃爾沃還表示，這套系統(tǒng)可以進(jìn)行駕駛者識(shí)別，就像座椅預(yù)設(shè)，可以針對(duì)不同的駕駛者，根據(jù)其不同的駕駛習(xí)慣進(jìn)行調(diào)整。不過，這套系統(tǒng)目前的計(jì)劃是安裝在自動(dòng)駕駛車型上，因?yàn)榭梢詫⑵鋬?yōu)勢(shì)極大的發(fā)揮出來，即通過駕駛者的狀態(tài)，來判斷和完成車輛是否自動(dòng)駕駛的狀態(tài)轉(zhuǎn)切換。

　　沃爾沃安全系統(tǒng)的先進(jìn)程度有目共睹，而監(jiān)控駕駛者注意力是否集中的全新系統(tǒng)，也不應(yīng)該僅提供給自動(dòng)駕駛車型，杜絕疲勞駕駛等情況引發(fā)的車禍非常必要，更何況這種情況下的事故通常都比較嚴(yán)重，當(dāng)然，之所以放在未來車型上，可能也是因?yàn)樾枰�更多的時(shí)間進(jìn)行測(cè)試，避免誤判。