四部委要求“限期淘汰在用超標(biāo)電動自行車”———

“目前電動自行車產(chǎn)業(yè)變幻莫測難以應(yīng)對，生產(chǎn)企業(yè)和相關(guān)協(xié)會的壓力都非常大�！贬槍θ涨八牟课�聯(lián)合下文要求限期淘汰超標(biāo)電動自行車，中國自行車協(xié)會助力車專業(yè)委員會主任陸金龍昨天在接受采訪時表示，“我們已向中國輕工業(yè)聯(lián)合會等上級協(xié)會遞交了報告，反映企業(yè)的合理化訴求；同時希望對待電動自行車這種交通工具應(yīng)該‘寬容’一點(diǎn)，政策實(shí)施也應(yīng)該采取‘軟著陸’的方式�！�

據(jù)悉，國家公安部、工業(yè)和信息化部、國家工商行政管理總局、國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局等四部委在日前聯(lián)合下文，要求整改電動自行車產(chǎn)業(yè)，限期淘汰在用“超標(biāo)”車。四部委聯(lián)合發(fā)文指出，近年來，大量“超標(biāo)”電動自行車上路行駛，道路交通安全隱患突出，要求各省按現(xiàn)有法規(guī)及GB17761標(biāo)準(zhǔn)制定整改規(guī)范，時速達(dá)30km/h以上的電動自行車將被劃為電動摩托車范圍，同時將大幅度提高產(chǎn)業(yè)準(zhǔn)入門檻。據(jù)悉，繼四部委的文件發(fā)布后，目前國內(nèi)各省市電動自行車均停止發(fā)放車牌。

“我們在報告中表示的訴求主要有3個方面。”陸金龍表示，首先，我們呼吁電動車的新國標(biāo)加快修訂、盡快出臺，目前行業(yè)所使用的國標(biāo)還是12年前制定的，已經(jīng)嚴(yán)重滯后了；此外，我們呼吁四部委所實(shí)施的“要求”要“軟著陸”，要考慮到國內(nèi)電動自行車1.2億輛的保有量，而且是自行車之外的最大的民生交通工具，因此能否采取自然淘汰的方式，而不是現(xiàn)在的“限期淘汰”�！白詈螅�我們呼吁能否給有條件、有實(shí)力的電動車生產(chǎn)企業(yè)發(fā)放電動摩托車的生產(chǎn)牌照，讓電動自行車和電動摩托車和諧發(fā)展。”