2012年6月30日，原告公司董事長(zhǎng)李先生駕駛豐田自動(dòng)檔越野車(chē)自北京前往眉山，沿途走高速公路，路況很好。途中，每逢進(jìn)入服務(wù)區(qū)、臨近收費(fèi)站，李先生基本上都將車(chē)輛檔位由“D”檔掛入“N”檔，也就是從行駛檔掛入空檔，讓車(chē)輛向前滑行。7月1日，經(jīng)2000公里到達(dá)眉山后，就不能行駛了。銷(xiāo)售商檢查發(fā)現(xiàn)：車(chē)變速箱內(nèi)油位正常，顏色發(fā)黑，有焦味；變速箱內(nèi)摩擦片、壓板、齒鼓被燒變色、損壞嚴(yán)重；變矩器損壞。服務(wù)顧問(wèn)說(shuō)，自動(dòng)變速箱車(chē)輛行駛中不能掛入空檔，損壞與不當(dāng)操作有關(guān)。車(chē)輛維修費(fèi)及相關(guān)費(fèi)用損失55000多元。原告認(rèn)為隨車(chē)《駕駛員手冊(cè)》中并無(wú)提示，于是提起了訴訟。

　　其實(shí)整個(gè)事件只是因?yàn)橐环經(jīng)]有告知，另一方有個(gè)壞習(xí)慣，結(jié)果導(dǎo)致一輛車(chē)就這么悲劇了，所以一個(gè)良好的駕車(chē)習(xí)慣是很重要的，而對(duì)于自動(dòng)擋來(lái)說(shuō)，我們又應(yīng)該注意些什么呢？

　　1.行駛中可以更換前進(jìn)擋

　　在行駛中可以自由地變換前進(jìn)擋。如果是四速擋，一般有“1”、“2”、“3”，五速的還應(yīng)包括“4”擋。這些擋位雖然限制可以達(dá)到的最高擋位，但是只要擋位與速度匹配，就可以自由變換。

　　以前在沒(méi)有ABS的時(shí)候，老司機(jī)在冰雪路上，經(jīng)常不踩剎車(chē)，而直接用擋位來(lái)把車(chē)速“別”下來(lái)。這種做法對(duì)于手動(dòng)變速器損害不大，因?yàn)殡x合器的摩擦片就是用來(lái)�！昂稀背！半x”的。自動(dòng)變速箱由于每個(gè)擋位都要匹配一個(gè)離合器片，而且這種離合器的摩擦片一般都是常嚙合的，而不是�！昂稀被蛘叱！半x”，所以如果高速時(shí)掛在低擋，用擋來(lái)把速度“別”下來(lái)，會(huì)損害摩擦片。另外，自動(dòng)變速器的摩擦片比較薄，相對(duì)容易受損害，更換一次動(dòng)輒在萬(wàn)元左右。所以車(chē)主最好在相應(yīng)速度變換前進(jìn)擋位，以免摩擦片受損給自己造成不必要的支出。

　　2.發(fā)動(dòng)機(jī)不能啟動(dòng)，先看擋位是否正確

　　裝有自動(dòng)變速器的汽車(chē)，發(fā)動(dòng)機(jī)在啟動(dòng)時(shí)，對(duì)擋位也做了限制，這是廠家出于安全的考慮而對(duì)變速箱所做的調(diào)整。一般只有當(dāng)變速桿處于擋位P或N的位置，才可以啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。如果變速桿在行駛擋位，諸如D、R、2、3等位置，發(fā)動(dòng)機(jī)不能啟動(dòng)。這一限制的目的就是為了防止該車(chē)與前后車(chē)子(或物體)發(fā)生碰撞。如果新手在駕駛自動(dòng)擋車(chē)時(shí)啟動(dòng)不了機(jī)器，應(yīng)該先看看是不是掛錯(cuò)了擋。如果不是P或者N擋，應(yīng)該先調(diào)整過(guò)來(lái)，再啟動(dòng)車(chē)子。

　　3.換入行駛擋位，踩著剎車(chē)起步

　　車(chē)子啟動(dòng)要走車(chē)時(shí)，只有踏下制動(dòng)踏板并按住變速桿側(cè)部的按鈕，方可將變速桿從P擋或N擋移出，換入行駛擋位。松開(kāi)制動(dòng)踏板，車(chē)子就可以慢慢行駛了。

　　之所以要提前踩著“剎車(chē)”，目的也是為了司機(jī)和車(chē)子的安全。否則，發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后，掛上前進(jìn)擋，車(chē)子就會(huì)發(fā)生蠕動(dòng)，此時(shí)如果司機(jī)反應(yīng)不夠，很容易發(fā)生碰撞事故。踩著剎車(chē)起步，也是讓司機(jī)對(duì)車(chē)子有了更大的“控制權(quán)”。

　　4.加速超車(chē)，要把油門(mén)踩到底

　　司機(jī)若想急加速超車(chē)，必須將油門(mén)踏板踩到底，這樣控制系統(tǒng)會(huì)清楚地感知駕駛者的意圖，并強(qiáng)制降到低擋，實(shí)現(xiàn)急加速功能。如派力奧和西耶那的Speedgear(手自一體變速箱)，在油門(mén)踏板踩到底時(shí)，會(huì)自動(dòng)起動(dòng)kick-down裝置，發(fā)動(dòng)機(jī)就獲得“強(qiáng)制降擋快加速”。

　　5.車(chē)子停穩(wěn)后，再掛倒擋或P擋

　　由于自動(dòng)變速箱內(nèi)有液壓傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，且液體流動(dòng)有一定的慣性，不能猝然就發(fā)生變化，所以最好是在車(chē)子停穩(wěn)后，再掛入倒擋，這樣對(duì)倒車(chē)十分有利。再有掛倒擋前應(yīng)將自動(dòng)擋踏板踏到底，稍停片刻后再掛入R擋，否則會(huì)造成自動(dòng)變速器的早期磨損。車(chē)輛未完全停穩(wěn)前，絕對(duì)禁止把變速桿掛入P擋。長(zhǎng)時(shí)間停車(chē)必須使用駐車(chē)制動(dòng)器(手剎)，否則會(huì)破壞自動(dòng)變速箱的鎖止機(jī)構(gòu)。

　　6.及時(shí)更換變速箱油

　　自動(dòng)變速箱內(nèi)的液壓傳動(dòng)系統(tǒng)是靠液體流動(dòng)來(lái)實(shí)現(xiàn)的，其液體不同于潤(rùn)滑油或者汽油，必須定期進(jìn)行更換保養(yǎng)。更換的時(shí)間和方法，在廠家的說(shuō)明書(shū)里都可以找到相關(guān)的信息。

　　車(chē)主不要認(rèn)為自動(dòng)變速箱故障率低，就忽視對(duì)它的保養(yǎng)，與手動(dòng)擋車(chē)不同，自動(dòng)擋車(chē)還要車(chē)主再費(fèi)些心思，畢竟得了操控的“實(shí)惠”，維修上就多花點(diǎn)工夫。

天才相師