提起超跑俱樂(lè)部，相信大多數(shù)人會(huì)脫口而出：“SCC啊”。的確，如今SCC仿佛已經(jīng)成為了我國(guó)超跑俱樂(lè)部的代名詞。其實(shí)除去SCC，我國(guó)還有大大小小幾十家跑車俱樂(lè)部，它們不僅各具特色，還經(jīng)常舉辦或參與汽車文化相關(guān)活動(dòng)，不少超跑俱樂(lè)部還在公益事業(yè)上有所作為，話不多說(shuō)，讓我們來(lái)認(rèn)識(shí)一下這些由富翁、豪車、美女組成的超跑俱樂(lè)部吧。

　　SCC超跑俱樂(lè)部

　　SCC超跑俱樂(lè)部成立背景簡(jiǎn)介

　　然而令他失望的是，國(guó)內(nèi)的超跑組織大多都是以賽道培訓(xùn)為由，收取高額培訓(xùn)費(fèi)的“公司”，與可樂(lè)心目中的組織相去甚遠(yuǎn)。此后他在網(wǎng)上認(rèn)識(shí)了同為法拉利車主的寬寬，經(jīng)過(guò)幾次小范圍的集體活動(dòng)后，可樂(lè)與寬寬決定成立屬于自己的組織，名字就定為Sport Car Club（SCC超跑俱樂(lè)部）。

　　起初的SCC只有12名成員和13臺(tái)超跑，但隨著SCC第一次外出聚會(huì)的照片在網(wǎng)絡(luò)上被瘋狂轉(zhuǎn)載，這個(gè)剛剛成立的小組織馬上“火”了起來(lái)，帖子發(fā)出后一周內(nèi)便吸引了10余名會(huì)員的加入，到了2010年元旦便已經(jīng)發(fā)展為擁有72名成員的超跑俱樂(lè)部了。

　　隨著俱樂(lè)部的不斷壯大、會(huì)員數(shù)量的不斷增加，社會(huì)輿論上開始出現(xiàn)了不少有關(guān)SCC的負(fù)面消息，而龐大團(tuán)隊(duì)的管理問(wèn)題也逐漸浮出水面。這些超跑俱樂(lè)部的會(huì)員要么是富二代、要么是公認(rèn)的成功人士，這些個(gè)性十足的會(huì)員單憑情感管理很難奏效，制定俱樂(lè)部規(guī)章制度對(duì)會(huì)員進(jìn)行管理便顯得非常必要。

　　引用SCC官網(wǎng)中的一句話，SCC超跑俱樂(lè)部立志成為“中國(guó)人自己的百年汽車俱樂(lè)部”。而這個(gè)立志延續(xù)百年的俱樂(lè)部也擁有了嚴(yán)格的規(guī)章制度，其中不乏“申請(qǐng)人近5年之內(nèi)無(wú)違法犯罪記錄”、“會(huì)員在入會(huì)期間出現(xiàn)對(duì)俱樂(lè)部形象有損的行為將被開除會(huì)籍”等“高壓政策”。

　　不僅如此，進(jìn)入SCC俱樂(lè)部也有著復(fù)雜嚴(yán)格的手續(xù)與流程，首先您需要通過(guò)電子郵件的形式將您的聯(lián)系方式、車型等資料發(fā)送至SCC會(huì)員申請(qǐng)專用郵箱，隨后還要經(jīng)過(guò)填寫表格、會(huì)員推薦以及當(dāng)面審核入會(huì)資質(zhì)等多重手續(xù)，儼然是專業(yè)汽車俱樂(lè)部的運(yùn)作模式。

　　不僅如此，會(huì)員在加入SCC俱樂(lè)部后還要承擔(dān)起相應(yīng)的責(zé)任與義務(wù)，像定期參加俱樂(lè)部活動(dòng)、繳納會(huì)費(fèi)以及懸掛俱樂(lè)部標(biāo)識(shí)這些規(guī)定我們已經(jīng)司空見(jiàn)慣，SCC俱樂(lè)部還要求會(huì)員務(wù)必將會(huì)員卡隨車攜帶。此外，會(huì)員參與活動(dòng)還可以獲得相應(yīng)的積分，這些積分將會(huì)為會(huì)員抵扣會(huì)費(fèi)，或是提供其他相應(yīng)的會(huì)員服務(wù)。

　　SCC俱樂(lè)部發(fā)展大事記

　　SCC超跑俱樂(lè)部之所以這么“火”，其很大原因還是在于這家俱樂(lè)部善于制造話題，并成功的引起了社會(huì)各界人士的強(qiáng)烈關(guān)注。這些活動(dòng)中既有酒會(huì)、派對(duì)這樣區(qū)分消費(fèi)群體的“富人游戲”，也不乏大制作、大手筆的巡游、賽道活動(dòng)，下面我們就來(lái)列舉幾個(gè)SCC超跑俱樂(lè)部曾經(jīng)參與或主辦的活動(dòng)，看看這家目前國(guó)內(nèi)人氣最旺的超跑俱樂(lè)部是如何成長(zhǎng)起來(lái)的。

　　2010年4月，SCC超跑俱樂(lè)部攜60臺(tái)超跑奔赴北京車展現(xiàn)場(chǎng)，聲勢(shì)浩大的“超跑看車團(tuán)”一出現(xiàn)便引起了圍觀，當(dāng)這些身價(jià)不菲的超跑統(tǒng)一停靠在車展現(xiàn)場(chǎng)時(shí)，強(qiáng)大的氣場(chǎng)甚至超越了館內(nèi)正在展示的新車，頗有些“踢館”的意味。

　　2010年、2011年SCC超跑俱樂(lè)部又分別率40、70臺(tái)超跑參加了第二、第三屆超跑嘉年華活動(dòng)，在這兩屆活動(dòng)中，SCC俱樂(lè)部組成了包括布加迪威航、阿斯頓·馬丁One-77、科尼賽克AgeraR、特拉蒙塔納、法拉利Enzo、帕加尼ZondaR以及眾多蘭博基尼、世爵、保時(shí)捷在內(nèi)的超豪華陣容，僅是聽到這些名字，就足以令人為之一振。