2011年6月，我市邀請(qǐng)北京、上海、深圳等地專家開展了義烏市城市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃工作，編制了《義烏市城市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃》初稿。2012年，組織專家多次對(duì)這一初稿進(jìn)行論證，并公布了3套預(yù)選方案，公開征求市民意見和建議；隨后，組織修改完善。

　　2012年年底，市政府常務(wù)會(huì)議審議并原則通過了《義烏市城市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃》議題。規(guī)劃把相關(guān)軌道交通路線分為3級(jí)功能結(jié)構(gòu)，主要包括城際鐵路、金華市快線、義烏軌道線。其中，時(shí)速200—350公里的高鐵、城際鐵路連通義烏和長(zhǎng)三角以及杭、甬、溫等我省中心城市，實(shí)現(xiàn)1—2小時(shí)內(nèi)通達(dá)。市域快線依托浙中城市群建設(shè)，建立義烏與金華、東陽、浦江等地城鎮(zhèn)中心區(qū)之間30分鐘至1小時(shí)通達(dá)，通行時(shí)速可達(dá)120—160公里。

　　義烏城市軌道將把市域軌道交通線網(wǎng)打造成為公共交通骨干，連接主副城區(qū)、主要組團(tuán)和交通樞紐，時(shí)速80公里，平均每公里設(shè)立一個(gè)站點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)義烏市域主要組團(tuán)到城市中心區(qū)半小時(shí)內(nèi)通達(dá)的目標(biāo)。