2012年7月18日，繼全新一代雷克薩斯GS上市后，新一代ES車型于今日在廣州正式上市，目前該車已經(jīng)開始接受預定，新車將推出三種動力版本，包括ES250、ES350和混合動力車型ES300h，根據(jù)配置分為7款不同車型，售價35.9-65.4萬元。

車型亮點：

　　A。全新設計的雷克薩斯最新家族式外觀，優(yōu)雅之中更顯時尚動感

　　B。全新ES內飾設計獨創(chuàng)五度空間概念，全方位觸動駕乘者的嗅覺、視覺、聽覺、觸覺和空間感覺

　　C。全新一代ES采用新的平臺系統(tǒng)后，軸距相比前一代車型增加了45毫米，膝部空間增加了71毫米，大幅提升后排空間

　　D。新增ES300h混動車型，采用LEXUS雷克薩斯Hybrid全混動科技，能實現(xiàn)百公里5.4升的超低油耗

雷克薩斯ES的命名來源與第一代ES車型“Elegant way”(優(yōu)雅之道)的設計理念，因此，和其他雷克薩斯車型(IS、GS等)偏重運動性不同，ES的重點全部是提升車輛的舒適性，無論是內部空間、車內噪音還是座椅舒適度，甚至在外觀設計上它傳遞出的是優(yōu)雅精致的時尚感。而與以往不同的是，從全新一代ES的外觀設計來看，除了表現(xiàn)車輛以往的優(yōu)雅感，全新ES還更多的強調了運動感，使之外觀更加符合年輕人的喜好。而ES系列首次推出的ES300h混動車型也代表了雷克薩斯今后的新能源戰(zhàn)略。

全新一代雷克薩斯ES延續(xù)了最新家族式的紡錘式前臉設計，同時前大燈組還增加了LED日間行車燈，以及配備了17英寸的輪轂，而流暢的線條也使得整車更顯時尚和動感。全新雷克薩斯ES車身尺寸為4895mm/1820mm/1450mm，軸距2819mm，新車相比老款車型在寬度和高度上沒有變化，但車身長度加長了20mm，軸距加長了44mm。

　內飾方面也進行了小幅升級，其中儀表盤的造型與GS有些類似，T型的中控臺布局、真皮座椅、金屬質感的出風口等都有著不同的改變，并且多處細節(jié)還運用了木料材質來作為裝飾。另外，雷克薩斯官方還表示，全新的ES車型不僅整車重量減輕了90磅(41公斤)，同時在轉向和懸掛系統(tǒng)方面都進行了改善和優(yōu)化。

　ES 250和ES 350分別搭載了2.5升及3.5升汽油發(fā)動機，配備雙智能正時可變氣門控制系統(tǒng)(VVT-i)，可產(chǎn)生135千瓦和204千瓦最大功率，獲得235�！っ缀�346牛·米的峰值扭矩，澎湃動力瞬間點燃激情。6速手自一體智能電子控制自動變速系統(tǒng)以及全面優(yōu)化的懸架和轉向系統(tǒng)令操控更為精準靈敏、順暢自如。同時，標準(NORMAL)、運動(SPORT)、經(jīng)濟(ECO)多種駕駛模式選擇為駕駛者提供令人怦然心動的操控體驗。

作為全新一代ES的最新成員，ES 300h是豪華品牌同級別車型中唯一一款完全油電混合動力車型，采用LEXUS雷克薩斯Hybrid全混動科技，搭載2.5升阿特金森循環(huán)汽油發(fā)動機和電動機，可達到相當于3.0升汽油發(fā)動機的動力，同時配備雙智能正時可變氣門控制系統(tǒng)(VVT-i)，以及電子無級變速系統(tǒng)，帶來151千瓦的最大功率和213�！っ椎姆逯蹬ぞ�，不僅能夠產(chǎn)生源源不斷的充沛動力，更能實現(xiàn)百公里5.4升的超低油耗。此外， ES 300h提供完全油電混合動力技術所特有的純電動(EV)驅動模式，在此模式下行駛可真正實現(xiàn)零油耗零排放，充分彰顯LEXUS雷克薩斯先進的綠色環(huán)保理念和強大科技魅力。