今年3月份的日內(nèi)瓦車展上，歐寶帶來了新一代賽飛利的雛形--賽飛利Tourer概念車，這款概念車憑借著更流線型的外觀設(shè)計(jì)，更靈活的內(nèi)飾布局而引起很大的關(guān)注。近日，歐寶宣布賽飛利Tourer量產(chǎn)車將于9月份的法蘭克福車展首發(fā)，并公布了量產(chǎn)車的相關(guān)細(xì)節(jié)。

賽飛利是歐洲市場(chǎng)的一款重要的MPV車型，從1999年的第一代車型開始，它就獲得了歐洲市場(chǎng)的認(rèn)可(累計(jì)出貨220萬臺(tái))，較大的空間以及轎車化的駕駛感覺成為賣點(diǎn)，并且國內(nèi)也曾經(jīng)進(jìn)口過這款車型。最新的換代賽飛利Tourer屬于第三代車型。

外觀設(shè)計(jì)風(fēng)格和車身尺寸：

換代賽飛利Tourer的外觀造型非常有看點(diǎn)，流線型的設(shè)計(jì)讓人過目不忘。LED日間行車燈、雙氙氣前大燈和霧燈統(tǒng)一置于獨(dú)特設(shè)計(jì)的“雙翅展翼”型車前大燈燈罩下，加上雙梯形進(jìn)氣格柵，整車運(yùn)動(dòng)氣息十足。側(cè)面腰線設(shè)計(jì)也非常有趣，“曲棍球棒”式的線條體現(xiàn)了一種反常規(guī)的設(shè)計(jì)，但是配合整車線條卻又非常協(xié)調(diào)。車尾部分來看，LED光源呼應(yīng)前大燈，四邊形雙排氣管隱蔽的安置于保險(xiǎn)杠中，顯得更有質(zhì)感。

外觀尺寸來看，換代賽飛利在空間尺寸方面有了較大的提升，軸距相比現(xiàn)款車型增加57毫米達(dá)到2760毫米，同時(shí)輪距大大增加，前輪距增加96毫米，達(dá)到1584毫米；后輪距增加78毫米，達(dá)到1588毫米，帶來了更好的內(nèi)部橫向空間，并且可以提升車輛行駛時(shí)的穩(wěn)定性。

靈活的內(nèi)部空間設(shè)計(jì)：

換代賽飛利Tourer采用了升級(jí)版的Flex7（七巧空間）設(shè)計(jì)，第三排座椅可以完整的納入行李艙地板；第二排座椅得到了重新設(shè)計(jì)，不再采用整體式結(jié)構(gòu)，而是設(shè)計(jì)成了三個(gè)獨(dú)立的座椅，每一個(gè)座椅都可以折疊或者放平，前后滑動(dòng)距離均可達(dá)到210毫米。因此舒適性和實(shí)用性大大提升，正因?yàn)槭褂昧霜?dú)立的座椅布局，整車空間布局靈活性更大，載人載物更加輕松。