油價(jià)見(jiàn)漲不見(jiàn)跌，廣州一些車主瞄準(zhǔn)了每升只要4.5元的LPG，車子“油改氣”后，3萬(wàn)公里可以省下近1萬(wàn)元。

　　不過(guò)記者發(fā)現(xiàn)，私家車要“油改氣”卻存在相當(dāng)困難，目前廣州仍沒(méi)有為這種做法“正名”。私車一旦油改氣，可能面臨著年審不過(guò)關(guān)、改裝費(fèi)偏貴等多重問(wèn)題�！　�

　　　油價(jià)不斷上漲，廣州有一些車主偷偷“油改氣”應(yīng)對(duì)。徐先生便是其中一位車主，他已經(jīng)將自己的“速騰”小車改成了油氣雙燃料汽車。

　　徐先生平日不但上下班往返市內(nèi)與番禺，還要經(jīng)常往來(lái)佛山、東莞兩地跑業(yè)務(wù)，一個(gè)月下來(lái)平均油費(fèi)約1800元。“油改氣”后，他算了一筆賬，一月同樣里程，耗氣量達(dá)到281升，但氣價(jià)目前只有4.5元/升，這樣算來(lái)，一個(gè)月下來(lái)徐先生氣費(fèi)只需1200多元，每月省下500多元，一年就可以省下6000多元，而且跑上10000公里后才需要換機(jī)油。

　　“油改氣”多是的士公交

　　記者看到，徐先生的小車“油改氣”后外觀并沒(méi)有明顯變化，只有當(dāng)他打開(kāi)車尾廂蓋子的時(shí)候，才看見(jiàn)一個(gè)銀灰色的鋼瓶，放置在車尾廂最里面，鋼瓶頭部有兩條黑色的管道連接車內(nèi)。

　　廣州最大的“油改氣”和LPG供應(yīng)商喜威燃?xì)饧夹g(shù)部門負(fù)責(zé)人胡波告訴記者，隨著油價(jià)連續(xù)上調(diào)，現(xiàn)在前來(lái)質(zhì)詢油改氣的私車車主確實(shí)增加了不少，“但我們都會(huì)把現(xiàn)在涉及油改氣的政策、成本等情況給他們說(shuō)明，讓他們自己來(lái)權(quán)衡�！焙�波告訴記者，嚴(yán)格來(lái)說(shuō)是“加裝”，非常簡(jiǎn)單，但需要正規(guī)的廠家來(lái)做。

　　改裝費(fèi)沒(méi)補(bǔ)貼

　　記者了解到，在目前正規(guī)“油改氣”改裝一般費(fèi)用為4500元至10000元，整個(gè)改裝過(guò)程很簡(jiǎn)單——在發(fā)動(dòng)機(jī)部位加裝一套用氣設(shè)備和接駁電路，然后在車廂尾部固定一個(gè)氣罐，一般出租車尾廂比較大，會(huì)選擇80升氣罐，私家車用60升罐體比較多。

　　對(duì)于這筆加裝費(fèi)，目前沒(méi)有任何鼓勵(lì)優(yōu)惠政策支持，也意味著所有費(fèi)用都得車主自己掏。

　　“一次性要交6000元到8000元的改裝費(fèi)，這讓我有些難以承受。”記者采訪車主劉成茗，他如實(shí)說(shuō)，自己用車的時(shí)間并不多，一年下來(lái)即使全部用氣，也只能省下3000元左右，這也意味著他用三年氣才可以補(bǔ)回改裝費(fèi)，“也許三年后我就換車了”。

　　劉成茗說(shuō)，如果政府有補(bǔ)貼，或者改裝費(fèi)降至4000元左右，他會(huì)再考慮。

　　私車“油改氣”沒(méi)規(guī)范

　　記者采訪了廣州市車輛管理的有關(guān)部門，據(jù)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，對(duì)于“油改氣”目前有關(guān)部門沒(méi)有出臺(tái)相關(guān)規(guī)定，也意味著，私車“油改氣”是不合法的，年審可能通不過(guò)。

　　熟悉該行業(yè)的一位知情人士向記者介紹，最早的《機(jī)動(dòng)車登記辦法》曾對(duì)改變機(jī)動(dòng)車燃料種類作為變更機(jī)動(dòng)車中的一項(xiàng)，加以規(guī)范，但之后頒布的《機(jī)動(dòng)車登記規(guī)定》和最新規(guī)定，都沒(méi)有再提及“改變機(jī)動(dòng)車燃料種類”的情況。

　　該知情人士告訴記者，目前全國(guó)也有一些地方制定規(guī)章、辦法對(duì)“油改氣”加以規(guī)范，但廣州并沒(méi)有。“我們?cè)��?jīng)咨詢過(guò)機(jī)動(dòng)車管理部門，他們沒(méi)有說(shuō)管，也沒(méi)有說(shuō)不管�！�

　　在廣州，機(jī)動(dòng)車管理是交警部門，但車尾廂后面的氣罐作為壓力容器，屬于質(zhì)監(jiān)部門管。所以“油改氣”不但沒(méi)有統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，管理也是多頭的。

　　他告訴記者，如此現(xiàn)狀，也意味著車主“油改氣”后，在年審時(shí)如果遇到嚴(yán)格的檢查，有可能就不會(huì)讓車主過(guò)關(guān)。“一般情況下，車主在檢查前把車帶到改裝廠拆掉‘油改氣’設(shè)備，年審后再裝上，也有車主因?yàn)檫@個(gè)麻煩，不愿意去年檢。”

　　改氣后動(dòng)力變��？

　　一些車主對(duì)“油改氣”很陌生，擔(dān)心改用氣后動(dòng)力不足。

　　記者昨日采訪了廣州一家“油改氣”的正規(guī)企業(yè)，負(fù)責(zé)人告訴記者，目前這一狀況早已改變，“改燒氣后動(dòng)力損失只有3%至5%，日常開(kāi)車過(guò)程中并沒(méi)有明顯感覺(jué)”。

　　現(xiàn)有加氣站太少？

　　車主陳凡說(shuō)，其實(shí)她最擔(dān)心的是有沒(méi)有足夠的地方加氣。

　　記者昨日采訪了有關(guān)部門負(fù)責(zé)人，他介紹，目前廣州市有40個(gè)加氣站，覆蓋了廣州全市，車主在廣州市區(qū)加氣非常方便。如果車主要出遠(yuǎn)門，在別的地方可能很難找到氣站，可以在出門前將氣罐裝滿，油箱只要保留一到兩格的油量，當(dāng)氣用完后，就會(huì)自動(dòng)調(diào)為用油，車主再選擇加油就可以了。