近日，筆者從京城二手車(chē)市場(chǎng)上了解到，目前市場(chǎng)上的一些二手車(chē)可以“帶牌賣(mài)”。但實(shí)際上，備案二手車(chē)政策在9月底就已經(jīng)截止，而10月25日北京市交通委、市工商局、市公安交管局聯(lián)合發(fā)出通告，表示叫停經(jīng)銷(xiāo)商利用指標(biāo)“備車(chē)”、“以租代售”、“租車(chē)牌”等行為。

中簽者抵押身份證“賣(mài)”指標(biāo)

筆者在花鄉(xiāng)二手車(chē)交易市場(chǎng)上找到了可以“帶牌賣(mài)車(chē)”的二手車(chē)商張女士，并表示欲購(gòu)買(mǎi)其在售的一款一汽-大眾2003年產(chǎn)的Polo車(chē)型，張女士表示：“帶牌賣(mài)，4.5萬(wàn)元；不帶牌，4萬(wàn)元。”難道一個(gè)京牌只需要5000元嗎？

張女士解釋到：“因?yàn)檫@個(gè)車(chē)正在甩賣(mài)，所以帶牌賣(mài)的價(jià)格低，而其它車(chē)帶牌賣(mài)至少要加兩萬(wàn)元”�？磥�(lái)，其手中可“賣(mài)”的京牌還不止這一個(gè)。筆者反復(fù)詢問(wèn)后得知，其手中共有十幾個(gè)京牌指標(biāo)，多是從有閑置購(gòu)車(chē)指標(biāo)的車(chē)主手中“買(mǎi)”來(lái)的。政策已經(jīng)明令禁止買(mǎi)賣(mài)指標(biāo)，那么她又從何渠道“買(mǎi)”到的指標(biāo)呢？

原來(lái)，張女士從有閑置指標(biāo)的車(chē)主手中以1萬(wàn)至2萬(wàn)元的價(jià)格“買(mǎi)”入，但作為關(guān)鍵性的附加條件，車(chē)主必須將身份證作永久抵押。對(duì)于車(chē)主將身份證永久抵押給陌生人的情況，筆者表示不可思議，而張女士卻不以為然：“車(chē)主將身份證抵押給我們后，回到原籍以身份證丟失為名就能進(jìn)行補(bǔ)辦，很多人都是這么做的�！彪S后，便拿出一摞身份證來(lái)證明她所說(shuō)的，但并沒(méi)有讓筆者走近查看。筆者表示想聯(lián)系該P(yáng)olo車(chē)主詢問(wèn)相關(guān)情況，但被張女士拒絕。

筆者隨后走訪了多家二手車(chē)商，發(fā)現(xiàn)該現(xiàn)象并不是個(gè)例。經(jīng)營(yíng)相同業(yè)務(wù)的二手車(chē)商于先生表示：“這個(gè)市場(chǎng)上二手車(chē)商的指標(biāo)要么是（從車(chē)主手中）‘買(mǎi)’來(lái)的，要么是租來(lái)的�！�

那么沒(méi)指標(biāo)的消費(fèi)者真能開(kāi)上京牌二手車(chē)嗎？

消費(fèi)者購(gòu)“帶牌車(chē)”有風(fēng)險(xiǎn)

面對(duì)筆者提出的“購(gòu)車(chē)后能否將車(chē)牌過(guò)戶到自己名下”的疑問(wèn)，二手車(chē)商紛紛表示，沒(méi)指標(biāo)就不能過(guò)戶。其實(shí)所謂的出售京牌二手車(chē)，與此前的品牌經(jīng)銷(xiāo)商“以租代售”做法極為相似。

消費(fèi)者在購(gòu)買(mǎi)帶京牌的二手車(chē)后，所得的只是車(chē)輛的使用權(quán)，而所有權(quán)仍在原車(chē)主名下。但由于有原車(chē)主的身份證做抵押，二手車(chē)商便可以充當(dāng)車(chē)輛的“所有者”。然后，消費(fèi)者搖號(hào)中簽后即可將車(chē)輛過(guò)戶，原車(chē)指標(biāo)再一次回到“所有者”手中。同時(shí)，對(duì)于以后可能發(fā)生的如保險(xiǎn)理賠、事故責(zé)任認(rèn)定等情況，二手車(chē)商會(huì)與消費(fèi)者簽訂相關(guān)協(xié)議，提前規(guī)定好“由開(kāi)車(chē)人負(fù)責(zé)”。

而在“以租代售”被緊急叫停的前提下，有二手車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商表示，政策針對(duì)的只是新車(chē)而非二手車(chē)，所以這部分業(yè)務(wù)“應(yīng)該合法”。

此前，筆者曾就經(jīng)銷(xiāo)商“以租代售”的問(wèn)題采訪過(guò)相關(guān)律師，律師表示這種行為在打政策擦邊球的同時(shí)，也處在違法的邊緣，而消費(fèi)者選擇“以租代售”同樣背負(fù)了很大的風(fēng)險(xiǎn)，所以建議消費(fèi)者不要選擇“以租代售”。