在2009年的東京車展上，豐田帶來了一款被命名為FT-86的概念車，F(xiàn)T的型號名是Future Toyota的簡稱，而86則直接傳承自豐田傳奇轎跑AE86，車型意味著豐田的一款面向未來的延續(xù)AE86血統(tǒng)的性能跑車。當(dāng)然，這在當(dāng)時(shí)只是一種展望，不過兩年后，豐田的開發(fā)完成，今年11月底的東京車展上FT-86的量產(chǎn)車將正式發(fā)布，雖然目前最終車型的官方命名方式還沒有確定，但是日本雜志已經(jīng)提前曝光了這款量產(chǎn)車的相關(guān)信息。

豐田FT-86量產(chǎn)版

從曝光的照片可以看到，F(xiàn)T-86量產(chǎn)版的設(shè)計(jì)由原來的FT-HS概念車傳承而來，由位于法國尼斯的豐田歐洲設(shè)計(jì)中心操刀設(shè)計(jì)。車身的線條和造型同今年發(fā)布的FT-86 II概念車幾乎一致。但是在細(xì)節(jié)部分，前保險(xiǎn)杠、前大燈、尾燈等還是相比概念車要保守了許多，特別是量產(chǎn)車并沒有配置概念車中的LED霧燈。

也有人指出，豐田FT-86延續(xù)了它的多款經(jīng)典轎跑車的精髓在里面，前臉部分的線條同傳奇的2000GT類似，而車身的線條又同后來的Celica接近，可以說FT-86量產(chǎn)車是豐田幾十年轎跑車設(shè)計(jì)的傳承。

在外觀尺寸方面，豐田FT-86量產(chǎn)車的車身長度為4.16米，寬度1.76米，高度只有1.26米，而2.57米的軸距對于這么一款兩門兩座轎跑車來說是相當(dāng)完美的。

FT-86量產(chǎn)車會(huì)由豐田和斯巴魯共同完成開發(fā)（斯巴魯本身就是豐田控股的，使用它的發(fā)動(dòng)機(jī)很正常），其中引擎部分由斯巴魯提供；2.0升的水平対置發(fā)動(dòng)機(jī)擁有更低的重心，這樣車身穩(wěn)定性進(jìn)一步提升，同時(shí)操控性也可以保證；而200馬力的最大功率看起來并不很大，但是對于FT-86這樣一臺小型叫跑車來說，還是可以有充分的表現(xiàn)空間的，關(guān)鍵是車型同當(dāng)年AE-86一樣，留下了巨大的改裝空間。而豐田則著重進(jìn)行了傳動(dòng)部分和操控部分的設(shè)定，前置后驅(qū)對于操控性的提升不言而喻，同時(shí)，為了適應(yīng)操控玩家，車型全部標(biāo)配6速手動(dòng)變速箱，更有操控樂趣體現(xiàn)。

從目前已經(jīng)獲得的消息來看，豐田FT-86量產(chǎn)版將由斯巴魯位于群馬縣的工廠代工生產(chǎn)，同時(shí)也會(huì)推出懸掛斯巴魯Logo的車型，而針對北美市場，F(xiàn)T-86會(huì)采用Scion品牌，以FR-S型號銷售，但是最終的車型價(jià)格和上市時(shí)間還沒有公布。