連日來，市環(huán)保局組織人員，在機動車集中場所發(fā)放汽車尾氣污染防治相關(guān)宣傳資料，提升市民和廣大駕駛員的環(huán)保意識、社會意識。“這也是為即將啟動的全市機動車排氣污染防治工作進行‘熱身’�！睓C動車排氣污染防治工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室人員傅振備說。

　　城市空氣污染70%來自機動車尾氣

　　根據(jù)公安部門統(tǒng)計，目前全市機動車已超過35萬輛，還有長期在我市區(qū)域內(nèi)行駛的外地車輛達40萬輛。如此龐大的車輛隊伍，其排放的尾氣可想而知。環(huán)保部門曾做過粗略估算：按照一輛2.4升排量的轎車計算，該車每年要排放大約4噸尾氣。

　　市環(huán)境保護監(jiān)測站定期發(fā)布的城市空氣質(zhì)量周報，主要監(jiān)測的是二氧化硫、氮氧化物和總懸浮顆粒物這三項指標，它們分別指小煤煙、汽車尾氣和降塵的污染狀況。而氮氧化物主要是一氧化氮和二氧化氮，它對人體呼吸器官有較強的刺激作用，可引起氣管炎、肺炎、肺氣腫等，也可生成強致癌物亞硝酸氨。

　　對全市機動車實施環(huán)保分類標志管理

　　我市早在去年10月底就下發(fā)了有關(guān)機動車排氣污染防治實施方案的通知，將對全市機動車實施環(huán)保分類標志管理。對定期檢驗合格的機動車，如汽油車達到國I及以上標準、柴油車達到國III及以上標準的，核發(fā)“綠色環(huán)保檢驗合格”標志；未達到以上排放標準，但定期檢驗合格的機動車，發(fā)放“黃色環(huán)�！睒酥�；并分階段逐步在城區(qū)設(shè)立“黃標車”和無環(huán)保標志車輛限行區(qū)域。

　　通過一段時間的籌備，該項工作的基礎(chǔ)建設(shè)、網(wǎng)絡(luò)鋪設(shè)、信息管理平臺等都已基本建設(shè)完成，計劃于11月11日正式啟動機動車排氣污染防治。此后，機動車尾氣檢測將作為機動車年檢、年審的強制條件，以提高機動車環(huán)保達標水平。

　　尾氣檢測超標車輛將淘汰出局

　　防治工作正式啟動后，環(huán)保、公安、交通等嚴格把好準入關(guān)，即新購置的車輛必須是達標排放，二手車轉(zhuǎn)賣也要通過檢測；把好監(jiān)測關(guān)，對所有機動車定期進行監(jiān)測，對未達標車輛進行檢修和及時整改；把好技術(shù)關(guān)，引進混合型、清潔能源的汽車等。

　　目前，兩個機動車環(huán)保檢測站、三個環(huán)保標志核發(fā)點都已確定，檢測站分別是位于西城路88號的原交警大隊公安檢測站內(nèi)和位于北苑街道黃楊梅路288號的恒風(fēng)汽車綜合性能檢測公司；核發(fā)點除兩個檢測站外，還有交警大隊車管所；而機動車環(huán)保限行區(qū)域已形成初稿，正在征求意見和修改完善中。

　　機動車尾氣危害知多少

　　汽車尾氣排放的主要污染物為一氧化碳、碳氫化合物、氮氧化物、鉛化合物等。

　　一氧化碳吸入人體后，非常容易和血紅蛋白結(jié)合，它的親合力是氧的300倍，親合后生成碳氧血紅蛋白，從而削弱血液向各組織輸送氧的功能，引起頭痛、頭暈、嘔吐等中毒癥狀，重者危害血液循環(huán)系統(tǒng)，導(dǎo)致生命危險。

　　氮氧化物進入肺泡后能形成亞硝酸和硝酸，對肺組織產(chǎn)生劇烈刺激。亞硝酸則能和血紅蛋白結(jié)合，形成變性血紅蛋白，可以在一定程度上導(dǎo)致組織缺氧。

　　碳氫化合物和氮氧化物在大氣環(huán)境中受強烈太陽光紫外線照射后，產(chǎn)生一種復(fù)雜的光化學(xué)反應(yīng)，生成一種新的污染物——光化學(xué)煙霧。它能刺激眼結(jié)膜，引起流淚并導(dǎo)致紅眼癥，同時對鼻、咽、喉和肺部均有刺激作用，能引起急性喘息癥。

　　鉛化合物以顆粒狀排入大氣中，當(dāng)人們吸入含有鉛微粒的空氣時，鉛逐漸在人體內(nèi)積累，達到一定量時，將阻礙血液中紅血球生長，使心、肺等器官發(fā)生病變，侵入大腦時則引起頭痛，出現(xiàn)一種精神病的癥狀。

義烏網(wǎng)