寶馬全新一代3系

整體而言，目前公布的車型在節(jié)能方面都有很大的提升，當然這還要歸功于Eco Pro節(jié)能駕駛模式以及Auto Start-Stop怠速熄火系統等節(jié)能科技都成為標配，同時新3系列更輕的車重也貢獻不小，它較現款車型輕了將近40公斤。

除了上面的車型，335i xDrive,328i xDrive,320i xDrive以及320d xDrive等四驅車型將于2012年的夏天推出。2012年還將推出3系混合動力車型。

底盤：出色的操控性能依舊是3系的訴求點

新一代3系沿用了現款車型的懸掛結構，采用鋁制擺臂的雙球節(jié)彈簧減震支柱前橋和5連桿后懸架。雖然軸距有所增加，但得益于車身的有效減重以及更好的前后車重分配，新3系依舊得以保持完美的50:50的重量分配，出色的操控性能依舊是3系的訴求點。

配置：多項科技配置首次裝備3系列

寶馬全新一代3系裝備車道偏離警告系統

配置方面，新3系在科技配置上達到了更高的標準，新增加的一些科技配置令其再次領先于對手配。新3系首次配備了抬頭顯示系統，另外還配置自動停車輔助系統、自適應巡航系統、后備箱舒適進入系統（把腳放在車尾下，行李箱自動打開）等諸多舒適配置。新車導航還支持google街景以及實時路況功能，新的自動泊車功能，僅需比車長1.2米就可以完成。另外，行人識別的夜視、360度全景攝像頭、帶角落照射、可變光分布和范圍控制的自適應頭燈，360度全景攝像頭還成為選裝配置。

寶馬全新一代3系

安全配置部分，328i車型標配ABS、車身穩(wěn)定控制系統DSC、牽引力控制系統DTC，彎道自動控制系統CBC，動態(tài)剎車控制DBC。標配前排雙安全氣囊、側氣囊，碰撞激活頭部限定器，輪胎故障監(jiān)測器，加上新的日間行車燈、動態(tài)制動燈、盲點監(jiān)測系統、車道偏離警告系統、變換車道預警系統等，安全性能更出色。

寶馬全新一代3系

總結、前瞻：作為寶馬出貨量最大的車型，3系之于寶馬就好比S級之于奔馳，其重要性不言而喻。而通過上文的介紹，我們能夠預見3系同樣將一如既往的獲得成功。在這之后，新一代的3系的一系列變型車，如3系轎跑、敞篷車，高性能的M3也將陸續(xù)登場，而專門為中國市場定制的長軸距版新3系更是值得期待。