上一代夏朗由于體型偏小而定位模糊，導致其在與GL8以及奧德賽競爭之時落于下風,隨后便逐漸退出了國內市場。而隨著大眾的日益壯大，這個品牌并沒有滿足國內MPV市場僅有途安一車“孤軍奮戰(zhàn)”，于是便有了新一代的全新夏朗。據悉，該車有望以進口身份引入，預計售價30萬元左右，上市時間則極有可能是在11月的廣州車展。

新一代夏朗

PQ46平臺，而加大的車身，全新的造型設計以及動力系統(tǒng)讓新夏朗相比老款煥然一新。

第一代夏朗于1995年正式發(fā)布，作為與福特合作開發(fā)的產品，該車型并不具有純正的大眾血統(tǒng)。時隔15年，作為全新一代產品，大眾第一件事便是為夏朗套上最新的家族臉譜。

新一代夏朗

大眾POLO的模樣，所以新夏朗有點POLO的感覺。

新一代夏朗

中網兩側采用國產途觀的黑色邊框設計，黑色鋼琴漆材質與兩條鍍鉻飾條氣質相符，優(yōu)雅且富有商務氣息。

新一代夏朗

側面線條與現(xiàn)款途安很接近，水平的腰線于后軸處開始微微上揚，動感效果隨之而來。而車頂的鋁合金行李架為夏朗增添一絲休閑感覺。4850mm的車長較老款增加216mm之多，軸距也由2841mm增至2920mm，高度則較老款略有減少。