隨著車主年齡的年輕化，時(shí)尚動(dòng)感的小型車也成為了市場(chǎng)中的主流車型，而年輕人對(duì)于性能的追求是與生俱來(lái)的，這也導(dǎo)致很多廠商一直在努力推出小鋼炮車型。萬(wàn)眾期待的福特�？怂筍T高性能量產(chǎn)版車型終于在今年的法蘭克福車展上亮相了。

      量產(chǎn)版的福克斯ST車型在外觀上與概念車相差無(wú)幾，該車型夸張的前臉進(jìn)氣格柵造型、車尾雙排氣筒和前后下擾流尾翼的造型，以及配備的黑紅色高性能剎車卡鉗。這不僅顛覆了普通版的造型，同時(shí)也展現(xiàn)出了不凡的性能實(shí)力。

      全新的福克斯ST搭載了2.0升EcoBoost直列四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，并配備了6速手動(dòng)變速箱。該發(fā)動(dòng)機(jī)的最大動(dòng)力輸出可達(dá)184千瓦（247馬力），最大扭矩力為265磅-英尺（360牛米），并且還經(jīng)過(guò)了原廠的特殊調(diào)校。另外，該車的懸掛和剎車系統(tǒng)也都經(jīng)過(guò)了原廠的調(diào)校，還配備了轉(zhuǎn)向輔助系統(tǒng)和強(qiáng)化的電子車身穩(wěn)定系統(tǒng)（ESP）。

      在本屆車展上與�？怂筍T同步亮相的還有五門旅行版Wagon車型，與ST擁有相同的動(dòng)力系統(tǒng)，不過(guò)該車僅在歐洲地區(qū)上市。另外，還有為賽道而生的福克斯ST-R車型，該車除了強(qiáng)大的性能外，還擁有賽車專業(yè)的調(diào)校懸架和剎車系統(tǒng)，并將在未來(lái)參加加拿大轎車賽等多項(xiàng)世界級(jí)挑戰(zhàn)賽。