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    體驗(yàn)帝豪EC8系BMBS

    2011-9-2 09:37

    摘要: 你知道因?yàn)槠?chē)行駛過(guò)程中,輪胎突然爆胎而引發(fā)的交通事故占總高速事故總量的過(guò)半以上么?!你知道在時(shí)速超過(guò)110km/h后,其中一個(gè)或多個(gè)輪胎爆胎的死亡幾率幾乎是100%么?!那么你想永遠(yuǎn)不要發(fā)生類(lèi)似的事情么。一起來(lái) ...

    帝豪  EC8 2.4 AT

     

          你知道因?yàn)槠?chē)行駛過(guò)程中,輪胎突然爆胎而引發(fā)的交通事故占總高速事故總量的過(guò)半以上么?!你知道在時(shí)速超過(guò)110km/h后,其中一個(gè)或多個(gè)輪胎爆胎的死亡幾率幾乎是100%么?!那么你想永遠(yuǎn)不要發(fā)生類(lèi)似的事情么。一起來(lái)看我國(guó)獨(dú)家的預(yù)防尖端技術(shù)吧。

     

    帝豪  EC8 2.4 AT

     

          帝豪EC8系BMBS版在濟(jì)南首發(fā)上市,其中2.0L排量的帝豪EC820 BMBS版自動(dòng)擋車(chē)型售價(jià)14.68萬(wàn)元,2.4L排量的EC825 BMBS版自動(dòng)擋車(chē)型售價(jià)15.58萬(wàn)元。發(fā)布會(huì)上還舉行了BMBS保險(xiǎn)合作簽約儀式,購(gòu)買(mǎi)搭載吉利BMBS技術(shù)車(chē)型可獲單車(chē)最高150萬(wàn)元的爆胎傷亡保險(xiǎn)。

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    帝豪  EC8 2.4 AT   帝豪  EC8 2.4 AT

     

          爆胎已經(jīng)成為高速行駛過(guò)程中眾多交通事故的頭號(hào)殺手,其對(duì)汽車(chē)安全的影響一直受到汽車(chē)業(yè)界和社會(huì)公眾的關(guān)注,各種防爆胎技術(shù)應(yīng)運(yùn)而生,主要以TPMS輪胎氣壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)與超扁平輪胎技術(shù)為代表,但是只停留在對(duì)爆胎的預(yù)防和胎壓的檢測(cè)上,治標(biāo)不治本。

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    帝豪  EC8 2.4 AT   帝豪  EC8 2.4 AT

     

          吉利BMBS爆胎監(jiān)測(cè)與安全控制系統(tǒng)的出現(xiàn),有效解決了困擾汽車(chē)百年發(fā)展史的難題,搭載BMBS爆胎監(jiān)測(cè)與安全控制系統(tǒng)的帝豪EC8系也因此成為全球首款不怕爆胎的中高級(jí)轎車(chē)。

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    帝豪  EC8 2.4 AT   帝豪  EC8 2.4 AT

     

          BMBS爆胎監(jiān)測(cè)與安全控制系統(tǒng)(Blow-out Monitoring and Brake System),是吉利全球首創(chuàng),并擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)及專(zhuān)利的一項(xiàng)安全技術(shù)。與目前流行的TPMS胎壓監(jiān)測(cè)相比,BMBS不僅具有其全部功能,還彌補(bǔ)了 TPMS無(wú)法對(duì)突發(fā)爆胎做出即時(shí)響應(yīng)和提供有效救助的缺陷。在爆胎后的最短時(shí)間內(nèi)(≤0.5秒),替代駕駛員實(shí)施行車(chē)制動(dòng),避免車(chē)輪抱死導(dǎo)致汽車(chē)跑偏、側(cè)滑和甩尾的現(xiàn)象發(fā)生,并把車(chē)速迅速降低至40 Km/h的安全車(chē)速,保障行車(chē)安全。

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          此次搭載在帝豪EC8系車(chē)型上的是BMBS系統(tǒng)的新一代產(chǎn)品,由爆胎監(jiān)測(cè)模塊(分機(jī))、微電腦智能控制器(主機(jī))、電控行車(chē)制動(dòng)器(制動(dòng)設(shè)備)、顯示終端(GPS、儀表)等部件組成。其采用的增強(qiáng)型天線及接收電路設(shè)計(jì),3倍于常規(guī)胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的接收有效率,制動(dòng)控制部分為雙路冗余驅(qū)動(dòng),軟硬件結(jié)合實(shí)時(shí)對(duì)制動(dòng)設(shè)備狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)測(cè),內(nèi)部的黑匣子也將適時(shí)有效的對(duì)胎壓與爆胎的數(shù)據(jù)進(jìn)行分析處理,確保爆胎時(shí)車(chē)輛和人員的安全。

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          BMBS爆胎監(jiān)測(cè)與安全控制系統(tǒng)(Blow-out Monitoring and Brake System),是吉利全球首創(chuàng),并擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)及專(zhuān)利的一項(xiàng)安全技術(shù),匯集國(guó)內(nèi)外汽車(chē)力學(xué)、控制學(xué)、人體生理學(xué)、電子信息學(xué)等方面的專(zhuān)家和工程技術(shù)人員經(jīng)過(guò)多年的潛心研究而誕生的科技成果,它的出現(xiàn)破解了困擾汽車(chē)安全技術(shù)百年難題,標(biāo)志著中國(guó)汽車(chē)在主動(dòng)安全技術(shù)上的巨大進(jìn)步。

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          BMBS技術(shù)方案的核心即是采用智能化自動(dòng)控制系統(tǒng),彌補(bǔ)駕駛員生理局限,在爆胎后反應(yīng)時(shí)間為(≤0.5秒),替代駕駛員實(shí)施行車(chē)制動(dòng),保障行車(chē)安全。

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          遇到爆胎事故,且車(chē)速在80Km/h或以上,BMBS的安全控制啟動(dòng);BMBS系統(tǒng)會(huì)在0.5秒的時(shí)間內(nèi),實(shí)施自動(dòng)制動(dòng),將車(chē)速降至40 Km/h的安全車(chē)速;BMBS與ABS完美結(jié)合,可確保車(chē)輪不長(zhǎng)時(shí)間抱死,避免車(chē)輪抱死導(dǎo)致汽車(chē)跑偏、側(cè)滑和甩尾的現(xiàn)象發(fā)生,確保行車(chē)安全可靠。

    帝豪  EC8 2.4 AT

     

          語(yǔ)音提示輪胎氣壓信息預(yù)警,減輕了駕駛員行車(chē)信息量負(fù)荷,對(duì)行車(chē)安全具有積極作用;既能做出即時(shí)響應(yīng)又可提供有效救助,集主動(dòng)預(yù)警和被動(dòng)安全智能控制為一體;適用性更強(qiáng);BMBS技術(shù)適合絕大多數(shù)車(chē)型匹配應(yīng)用,且成本低廉,市場(chǎng)應(yīng)用前景更為廣闊。

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          編輯點(diǎn)評(píng):此次BMBS系統(tǒng)的出現(xiàn),不僅僅是帝豪品牌的技術(shù)增長(zhǎng),更代表著國(guó)產(chǎn)自主汽車(chē)企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力的成長(zhǎng),希望自主之路越走越好。

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