旺盛的豪華車(chē)需求，讓豪華車(chē)企不斷加大在華投入力度。今年以來(lái)，奔馳宣布了擴(kuò)產(chǎn)計(jì)劃，目標(biāo)30萬(wàn)輛；沃爾沃計(jì)劃同時(shí)開(kāi)建兩大工廠，到2015年，產(chǎn)能將達(dá)20萬(wàn)輛；寶馬在5月份宣布，將華晨寶馬鐵西新工廠的投資力度提高近一倍，其在華總產(chǎn)能很快將達(dá)30萬(wàn)輛；7月份，奧迪宣布2015年在華將實(shí)現(xiàn)70萬(wàn)輛的目標(biāo)……

　　簡(jiǎn)單算一下豪華車(chē)企在華產(chǎn)能，不久之后，僅寶馬、奧迪、奔馳、沃爾沃四家，總體規(guī)劃就已達(dá)到150萬(wàn)輛，這還不包括雷克薩斯、英菲尼迪、謳歌等品牌的規(guī)劃。

　　雖然有聲音預(yù)計(jì)，中國(guó)豪車(chē)銷量在2015年將增加到160萬(wàn)輛，但實(shí)際來(lái)講，中國(guó)豪車(chē)市場(chǎng)步入高速增長(zhǎng)不過(guò)是近幾年的事，市場(chǎng)尚處于發(fā)展初期，并不成熟，也存有多種不確定性。

　　此外特別值得注意的是，雖然目前豪車(chē)市場(chǎng)高速增長(zhǎng)，也有部分車(chē)型緊俏，但大多數(shù)車(chē)型都是在大幅優(yōu)惠的情況下才取得了不錯(cuò)的銷售業(yè)績(jī)，能否長(zhǎng)久保持，很難預(yù)料。