威志V2與豐田威馳、雅力士等車(chē)型同處于NBC平臺(tái)，定位于年輕，時(shí)尚的家用入門(mén)級(jí)轎車(chē)，搭載了VCT-i（持續(xù)可變凸輪正時(shí)系統(tǒng)）的1.3L發(fā)動(dòng)機(jī)，標(biāo)配ABS+EBD，四門(mén)電動(dòng)車(chē)窗，中高配型則標(biāo)配了雙氣囊的配置在同級(jí)別車(chē)中有著不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力。

   2011款威志進(jìn)行了包括外觀(guān)、內(nèi)飾、排放標(biāo)準(zhǔn)在內(nèi)的三大重要提升。外觀(guān)的變化不但使其更符合產(chǎn)品細(xì)分市場(chǎng)中的地位，而且集時(shí)尚、大氣于一身，滿(mǎn)足了更多消費(fèi)者對(duì)于座駕外觀(guān)的心理需求。內(nèi)飾主要是顏色等細(xì)節(jié)發(fā)生了一定的改變，為滿(mǎn)足消費(fèi)者不同的審美需求，此次2011款威志采用了全新咖啡米色內(nèi)飾，不僅增加了耐污性，色調(diào)應(yīng)用也更加協(xié)調(diào)，具有散光、養(yǎng)眼、不疲勞的特點(diǎn)，讓車(chē)主在這樣一個(gè)流動(dòng)的家里，感受到更多的愜意和溫馨。

   夏利N5搭載一汽自主研發(fā)、具有國(guó)際先進(jìn)水平的CA4GA發(fā)動(dòng)機(jī)，VCT－i智能連續(xù)可變凸輪正時(shí)技術(shù)的應(yīng)用，使該發(fā)動(dòng)機(jī)升功率輕松達(dá)到50kw以上，在 低轉(zhuǎn)速情況下就能將高達(dá)120Nm的扭矩全部釋放，使得動(dòng)力更加迅猛，節(jié)油效果更加明顯。同時(shí)夏利N5具有極高的性?xún)r(jià)比，配備4輪獨(dú)立懸 掛，ABS+EBD及安全氣囊，完全超越了同級(jí)車(chē)配置，激光焊接、空腔注蠟技術(shù)，以及四門(mén)高剛性防撞鋼梁，同級(jí)別最粗加強(qiáng)型B柱，更讓車(chē)身安全達(dá)到跨級(jí)別安全水平。
   三廂夏利的改進(jìn)設(shè)計(jì)結(jié)合當(dāng)今流行時(shí)尚，車(chē)身造型飽滿(mǎn)，原有元素也作了柔和改變，突出三廂夏利生動(dòng)、活力、明快特點(diǎn)。另外，在動(dòng)力性能上也作了提升，百公里 油耗不到5升，延續(xù)節(jié)油冠軍環(huán)保性能。經(jīng)濟(jì)省油、皮實(shí)賴(lài)用是夏利雖上市多年卻仍然受到歡迎的主要原因，是一款經(jīng)濟(jì)實(shí)用的經(jīng)典代步車(chē)型。

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