今年是“義新歐”中歐班列（義烏平臺(tái)）開(kāi)行十周年。十年來(lái)，班列累計(jì)開(kāi)通運(yùn)行20條線路，輻射50多個(gè)國(guó)家和地區(qū)的160多座城市。值得一提的是，今年6月，長(zhǎng)三角地區(qū)首個(gè)境內(nèi)外全程時(shí)刻表中歐班列在義烏順利開(kāi)行。據(jù)義烏市場(chǎng)發(fā)展委相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，目前全程時(shí)刻表班列每周去回程各開(kāi)行1列，去程每周六從義烏發(fā)車(chē)，回程每周五從杜伊斯堡發(fā)車(chē)，全程11505公里，用時(shí)由原來(lái)的19天縮短到13天，運(yùn)輸時(shí)效和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力實(shí)現(xiàn)了大幅提升。

“每周，我們通過(guò)中國(guó)（浙江）國(guó)際貿(mào)易單一窗口，向海關(guān)申報(bào)出口至德國(guó)、西班牙等國(guó)家的貨物有400票，貨物以日用百貨、機(jī)械設(shè)備、五金工具等商品為主。”浙江新詩(shī)路報(bào)關(guān)代理有限公司工作人員葉曉東接受記者采訪時(shí)表示，“義新歐”中歐班列憑著快速、便捷、經(jīng)濟(jì)、安全等優(yōu)勢(shì)，成為省內(nèi)外企業(yè)運(yùn)輸貨物的首選，公司業(yè)務(wù)十分繁忙。

通過(guò)“義新歐”中歐班列進(jìn)出口的貨物多了，班列開(kāi)行的次數(shù)也在增加，義烏海關(guān)駐鐵路口岸的關(guān)員更加忙碌�！拔覀冎饕�工作就是保障班列的正常發(fā)運(yùn)，對(duì)進(jìn)出口貨物進(jìn)行監(jiān)管�！绷x烏海關(guān)監(jiān)管二科負(fù)責(zé)人說(shuō)，十年來(lái)，圍繞班列通關(guān)便利化，海關(guān)與鐵路部門(mén)、義烏市場(chǎng)發(fā)展委、國(guó)際陸港集團(tuán)及天盟公司共同制定通關(guān)保障方案，開(kāi)辟推行“7×24小時(shí)預(yù)約通關(guān)”“延時(shí)錯(cuò)時(shí)服務(wù)”等便利措施，助力班列高質(zhì)量發(fā)展。

“義新歐”中歐班列（義烏平臺(tái)）跨越萬(wàn)里，連接?xùn)|西，不單講述著貿(mào)易相通、文明交融的故事，更彰顯出“四海之內(nèi)若一家”共建命運(yùn)共同體的美好憧憬。西班牙四季紡織總經(jīng)理徐設(shè)飛是班列開(kāi)通的受益者之一。他在西班牙最大的小商品批發(fā)城——COBO CALLEJA工業(yè)區(qū)設(shè)有門(mén)店，“義新歐”中歐班列的開(kāi)行，讓他有了穩(wěn)定的物流替代方案——提供了除海運(yùn)、空運(yùn)之外的物流新選擇。

2014年，西班牙小伙赫蘇斯·加西亞為心愛(ài)的中國(guó)姑娘楊賽君來(lái)到義烏�！傲x新歐”中歐班列開(kāi)通后，赫蘇斯·加西亞相繼做起了紅酒和火腿生意。他笑言，“義新歐”中歐班列見(jiàn)證了他們的美好生活。

十年耕耘，越來(lái)越多人實(shí)實(shí)在在享受到“義新歐”中歐班列帶來(lái)的機(jī)遇和紅利，讓一個(gè)又一個(gè)像葉曉東、徐設(shè)飛、赫蘇斯·加西亞這樣的創(chuàng)業(yè)者，朝著相同的方向和夢(mèng)想前行，推動(dòng)著合作共贏之路越走越寬，譜寫(xiě)著更多動(dòng)人的新故事。