國鐵集團(tuán)客運(yùn)部負(fù)責(zé)人介紹，國鐵集團(tuán)與香港鐵路部門密切合作，統(tǒng)籌運(yùn)用高鐵線路和裝備資源，在京港、滬港間各開行1對(duì)日間高鐵列車的基礎(chǔ)上，精心設(shè)計(jì)普速直通車提質(zhì)升級(jí)方案，各增開1對(duì)夕發(fā)朝至高鐵動(dòng)臥列車。京港、滬港高鐵動(dòng)臥列車車票將于6月5日12時(shí)起開售。

該負(fù)責(zé)人表示，此次開行高鐵動(dòng)臥列車是對(duì)原有北京西、上海與香港紅磡站間普速直通車的提質(zhì)升級(jí)。一是運(yùn)行品質(zhì)提質(zhì)升級(jí)。高鐵動(dòng)臥列車由2個(gè)二等座車廂、13個(gè)動(dòng)臥車廂、1個(gè)餐車組成，列車設(shè)備設(shè)施更加先進(jìn)，旅客乘坐更為舒適，每列車過境席位增至600多席，較普速直通車大幅增加。二是通關(guān)模式方便快捷。由原普速直通車始發(fā)、終到站“兩地兩檢”通關(guān)模式改為高鐵列車統(tǒng)一在香港西九龍站實(shí)行“一地兩檢”，通關(guān)時(shí)間大幅壓縮。三是通達(dá)范圍更加廣泛。由原普速直通車跨境旅客僅能從北京、上海、香港三個(gè)站點(diǎn)出發(fā)或到達(dá)，改為旅客可在京港、滬港高鐵列車沿線的石家莊、廣州、深圳北、杭州東等多個(gè)站點(diǎn)出發(fā)或到達(dá)，旅客跨境旅行更加便捷。四是開行日期優(yōu)化調(diào)整。由原普速直通車的隔日開行改為高鐵動(dòng)臥列車的周五、周六、周日、周一開行模式，每周開行數(shù)量由原普速直通車的14列增至高鐵動(dòng)臥列車的16列，為旅客周末跨境往返提供便利。