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    奧迪一汽首臺預(yù)批量生產(chǎn)Q6 e-tron下線 預(yù)計于年內(nèi)上市

    2024-1-29 17:16

    摘要:  1月26日,奧迪一汽新能源汽車有限公司在總裝車間慶祝首臺奧迪Q6 e-tron預(yù)批量車下線,標志著該車正式進入預(yù)批量生產(chǎn)階段。奧迪Q6 e-tron定位純電動SUV,基于全新的PPE平臺打造,將于年底投產(chǎn),國產(chǎn)車型可能會加長 ...

     1月26日,奧迪一汽新能源汽車有限公司在總裝車間慶祝首臺奧迪Q6 e-tron預(yù)批量車下線,標志著該車正式進入預(yù)批量生產(chǎn)階段。奧迪Q6 e-tron定位純電動SUV,基于全新的PPE平臺打造,將于年底投產(chǎn),國產(chǎn)車型可能會加長軸距變?yōu)閵W迪Q6L e-tron。據(jù)此前消息,該車預(yù)計于年內(nèi)上市。

      奧迪一汽是奧迪、大眾中國、一汽三方在2021年組建的合資新公司,是一家專門生產(chǎn)銷售新能源車的公司。奧迪的股份占比為55%,這也是為何“奧迪”寫在“一汽”前面的原因,這也是奧迪在中國第一家股比超過50%的合資企業(yè)。


      新車采用了封閉式格柵設(shè)計,這也與奧迪家族式的電動化設(shè)計理念保持一致。同時,新車還會采用時下流行的分體式頭燈設(shè)計。細節(jié)方面,車頭Logo采用了二維發(fā)光樣式,相信在夜晚點亮后擁有不錯的辨識度。大燈采用第二代LED技術(shù),用戶可以通過MMI或者手機App對其進行個性化設(shè)置,以及日行車燈的顯示方式。


      車身側(cè)面,新車繼續(xù)保持轎跑SUV的線條,具有更強的運動感。新車腰線位于門把手上,從車頭貫穿至車尾,結(jié)合下方流行的造型,讓新車顯得更加輕盈。車尾方面,新車采用了短后懸的設(shè)計,這也進一步提升了整車的操控性。尾燈采用了奧迪標志性的貫穿式設(shè)計,兩側(cè)燈組內(nèi)部采用幾何晶體,并支持不同樣式的燈語。


      內(nèi)飾此前已經(jīng)發(fā)布,整體設(shè)計層次分明,結(jié)構(gòu)清晰,由11.9英寸的液晶儀表以及14.5英寸的中控觸摸屏組成的曲面連屏造型是整個內(nèi)飾的視覺焦點。環(huán)抱式的設(shè)計從車門延伸到整個座艙再到中控臺,營造出舒展的空間感。新車將搭載全新的車載信息娛樂平臺,該平臺基于安卓車載系統(tǒng),支持OTA升級。


      國產(chǎn)版的動力參數(shù)尚不明確,參考此前曝光的海外版,最大功率為375馬力,WLTP續(xù)航里程將超過600km。電池方面,新車將配備容量為100千瓦時的電池,并搭載800V平臺,可實現(xiàn)270千瓦的超級快充。電池從10%充到80%大約需要30分鐘。

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    GMT+8, 2025-7-15 16:21

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