今年以來，義烏市域立體交通建設取得突飛猛進的發(fā)展，義烏市城投集團打造的一大批服務民生的重點工程也取得重大節(jié)點成果。在1105平方公里土地上，一幅幅大道通衢勢如虹的壯美畫卷次第鋪開，成為推動義烏經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展的強勁引擎。

如椽巨筆繪提速之路

大道如虹天地寬，逐夢前行筑坦途。道路是城市的骨架，一邊連著民生福祉，一邊連著區(qū)域發(fā)展。近年來，義烏市城投集團以打通交通樞紐、提升承載能力、完善綜合功能為總目標，進一步加強基礎設施建設，加快地下空間開發(fā)，重點建設機場路綜合性交通樞紐，構(gòu)建了集地面道路、橋梁隧道、綜合管廊等于一體的立體化綜合交通體系。

10月20日，機場路二階段國貿(mào)互通區(qū)作為義烏主城區(qū)最大的全互通式立體交通樞紐開啟試通車，“大渦輪”開始逐漸解開交通“麻花結(jié)”。本月底，義烏機場路立交化改造工程三階段將組網(wǎng)通車。這不僅宣告歷時5年、長達12.5公里的城市骨架道路正式完成拉伸重塑，也標志著義烏城區(qū)的交通網(wǎng)絡建設實現(xiàn)“內(nèi)暢、外聯(lián)、互通”。

如虹大道筑共富通途

路暢通，經(jīng)濟活，產(chǎn)業(yè)興。夜色下的商城大道依然車流如織，不分晝夜地把發(fā)展活力注入這座商業(yè)之城。

商城大道隧道工程是全國首例城市隧道、軌道交通和綜合管廊一體建設的“三合一”工程，也是國內(nèi)最大、最長的明挖城市地下交通工程之一，其最大單坑開挖寬度約80米，明挖基坑全長約6公里，最大開挖深度29.5米。項目建設難度之高、投資之大、里程之長，均為義烏交通建設歷史之最。

多年來，義烏市城投集團把商城大道隧道工程建設作為共同富裕的重要配套工程和有力支點，為高質(zhì)量建成共同富裕的主干路而不懈奮斗。

5月31日，商城大道隧道開啟試通車；9月30日，商城大道隧道實現(xiàn)全線通車。通車后，極大緩解了國際商貿(mào)城、金融商務區(qū)的交通壓力，盤活了城市東西向交通脈絡，改善了廣大市民的出行環(huán)境，有效帶動商貿(mào)經(jīng)濟快速發(fā)展。

此外，商城大道立交化、誠信大道（擁軍路—西城路）延伸等重點工程也在加速推進。一張氣勢恢宏、縱橫捭闔的交通大網(wǎng)，在義烏大地徐徐拉開。

如磐初心暢惠民之路

以誠筑城，筑城為民。為徹底打通群眾出行的“最后一公里”，建設人民滿意交通，義烏市城投集團從人民群眾最關(guān)心的出行、人居環(huán)境等方面入手，全力推進老城區(qū)更新區(qū)塊公共配套建設。今年以來，老城區(qū)更新區(qū)塊地下環(huán)路配套工程和縣前街南延段工程順利建成投用。

老城區(qū)更新區(qū)塊地下環(huán)路配套工程，作為義烏市城投集團首個投用的地下空間綜合開發(fā)利用項目，沿城中路、篁園路、稠州路和工人西路等市政道路布置，首尾相連形成閉合環(huán)路，地下道路全長約2公里，地面全長4公里，主要包含地下環(huán)路、綜合管廊、地面道路及排水、海綿城市等。通過建立“地面道路—地下環(huán)路—地下車庫”三級立體車行交通系統(tǒng)，大大提高地下空間利用強度，緩解了主城區(qū)地面交通壓力，同時連通機場路匝道、市民廣場、地下商業(yè)街下方停車位，實現(xiàn)停車資源共享。

在縣前街南延段工程的建設上，義烏市城投集團獨具匠心，通過地面與地下空間整體開發(fā)，打通市民廣場與義烏江的地下人行空間，實現(xiàn)城市連續(xù)的公共慢行步行空間及城市公共活動主軸，形成地上地下融合的立體城市空間。此外，該項目打造6個共計約5000平方米的下沉廣場，將光與風等自然元素引入地下，與景觀軸一體化設計，創(chuàng)造“雙首層”的公共空間環(huán)境，通過下沉廣場、庭院直接引入自然光，構(gòu)造了明亮、開放、舒適的地下空間環(huán)境。

一項項關(guān)乎民生的基礎配套設施不斷兌現(xiàn)，解開了市民生活出行的“幸福密碼”。

征程萬里風正勁，重任千鈞再奮蹄。義烏城市進階發(fā)展的過程，傾注著義烏市城投集團上下攻堅克難、接力奮進的執(zhí)著堅守，彰顯著廣大干部職工為民惠民的如磐初心。未來，義烏城投集團將繼續(xù)為建設更高層次、更高水平的品質(zhì)城市努力奮進。