1991年東京車展，起亞展出了首款都市SUV概念車—Sportage，將On-Road/Off-Road首次結(jié)合，突破傳統(tǒng)SUV局限，由此翻開了都市SUV的新篇章。

　　20年后，有統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，中國市場(chǎng)僅8月就售出8.75萬輛SUV，環(huán)比增長13.75%，同比增長117.13%，成為今年增速最快的細(xì)分領(lǐng)域。

　　目前，15萬元-25萬元的都市SUV，已成為國內(nèi)市場(chǎng)主力。論及此領(lǐng)域，就不得不提CR-V。在過去3年，這款“神車”一直供不應(yīng)求。今年7月，其銷量甚至一度超過雅閣和凱美瑞，成為20萬元級(jí)車型的銷量冠軍。

　　盡管CR-V的月銷量已達(dá)到最大產(chǎn)能1.2萬輛。但諸多競(jìng)爭對(duì)手的蜂擁而入，其市場(chǎng)集中度已從最高的81%降至48%。當(dāng)途觀幾近破萬，RAV4、IX35突破8000輛時(shí)，智跑的上市，將與獅跑雙劍合璧，形成新的市場(chǎng)競(jìng)爭力。德、日、韓系三大品牌陣營、5款主力車型，“三國演義、五虎爭霸”的格局已經(jīng)成形。

　　“雙跑的組合，目標(biāo)就是超越CR-V！”曾一手打造并見證CR-V奇跡的蔣玉濱，信心滿滿。智跑為起亞“都市SUV鼻祖”正名的機(jī)會(huì)，已經(jīng)到來。

　　智跑初體驗(yàn)

　　東風(fēng)悅達(dá)起亞智跑在經(jīng)過網(wǎng)絡(luò)320萬人關(guān)注、40萬人投票后，中文定名“智跑”。

　　極具未來感的流線形車身線條，寬大的進(jìn)氣格柵，配合虎嘯式“Design Kia”家族前臉，這就是智跑！200多家媒體記者，都對(duì)這款由彼得-希瑞爾操刀設(shè)計(jì)的、起亞最新全球戰(zhàn)略車型贊嘆不止。

　　作為東風(fēng)悅達(dá)起亞2010年的戰(zhàn)略車型，智跑搭載起亞Theta II系列2.0L和2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)。雙CVVT(氣門正時(shí)連續(xù)可變)、VIS(可變進(jìn)氣歧管)、6速手自一體變速箱，這些都已是東風(fēng)悅達(dá)起亞的成熟技術(shù)。四驅(qū)系統(tǒng)、上下坡輔助控制系統(tǒng)、6安全氣囊、主動(dòng)安全頭枕等高科技智能系統(tǒng)，將“智”演繹得淋漓盡致。

　　東風(fēng)悅達(dá)起亞銷售本部副本部長蔣玉濱表示，“智”寓意智力、聰慧，“跑”蘊(yùn)含了SUV雄渾動(dòng)力和越野性能。相比其它傳統(tǒng)都市SUV，智跑在外觀、動(dòng)力及配置方面，都有全新變革和突破。