7月1日早上8時，義烏火車站高架站房候車層首塊樓面混凝土澆筑正式開始�，F場70名施工人員冒著酷暑、忍耐潮濕協(xié)力奮戰(zhàn)，配合2臺泵車，于當晚順利完成候車層首塊樓面混凝土澆筑，歷時12小時，一次性澆筑面積約1200平方米，澆筑混凝土方量580立方米左右。

據了解，作為全國首例在運行高鐵上建設的高架站房項目，義烏高架站房建設工程需要在高鐵不停運情況下建設新的高架站房，施工難度大，安全風險高。為確�，F場施工安全，施工方中鐵建工集團專門引進智慧工地技防措施，在現場設置綜合體高位球機2臺、塔吊高位監(jiān)控球機2臺、延時攝影及全景2臺，對施工區(qū)域進行實時監(jiān)控。此外，給現場施工負責人、專職安全管理人員、現場防護員等配發(fā)北斗定位芯片安全帽，通過調度中心大屏上的虛擬地圖，實時盯控現場作業(yè)人員與作業(yè)工點的匹配情況，確保安全、高效完成施工作業(yè)。

高架站房建成后，義烏火車站將成為高鐵網絡“八縱八橫”滬昆通道上的重要新樞紐，未來將接入滬昆高鐵、滬昆鐵路、杭溫高鐵、金甬鐵路等路線，實現義烏與長三角主要城市間的互聯(lián)互通。