諜照中的新車依然處于重度偽裝狀態(tài)，因此能夠看到的設計細節(jié)并不多。據報道，新車或將從Inception概念車上汲取設計靈感。新車或將采用分體式大燈設計。因此，盡管新車以“5008”命名，但其設計與燃油版車型似乎關系并不大。尺寸方面，標致e-5008的車身長度似乎比現(xiàn)款5008更短，軸距卻更長，四輪四角的設計讓新車在有限的長度基礎上獲得更多的車內空間。

　　動力方面并沒有更多信息被公布，海外媒體只稱其最長續(xù)航距離為700km。

　　編輯觀點：標致的電動化轉型已經在緊鑼密鼓的進行中，已經有包括e-3008在內的多款車型并曝光。不過，標致對電動車的命名依然沿用了燃油車時代的方式，這樣的做法雖然很容易讓消費者了解到新車的尺寸，卻也很容易讓消費者誤認為新車是“油改電”的產品。